1、深城交 301091：
深圳低空+自动驾驶+年报增长
1、深圳作为我国低空经济发展领航者，通过建设低空智能融合基础设施，解决低空经济发展基础安全、业务协同等核心问题。公司互动表示，已正式承接深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目，开发可覆盖全市的智能融合系统软件平台（包括低空操作管理系统和低空管理服务系统）。
2、公司可提供智慧低空交通整体解决方案，包含规划、设计、运维全流程服务，已为深圳市及各区政府开展各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关工作。
3、2024年4月18日晚公告，2023年净利润1.62亿元，同比增加1.11% ，拟10转增3派0.31元。
4、公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台。
5、公司是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者。
（2024-04-19）

2、深城交 301091：
深圳低空+自动驾驶+荣耀+华为
1、深圳作为我国低空经济发展领航者，通过建设低空智能融合基础设施，解决低空经济发展基础安全、业务协同等核心问题。公司互动表示，已正式承接深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目，开发可覆盖全市的智能融合系统软件平台（包括低空操作管理系统和低空管理服务系统）。
2、公司可提供智慧低空交通整体解决方案，包含规划、设计、运维全流程服务，已为深圳市及各区政府开展各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关工作。
3、公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，大数据及智慧交通营收占比41.9%。公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台。公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持。
4、公司实控人为深圳市国资委，第一大股东深圳市智慧城市科技发展集团，间接持股荣耀。
5、公司是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者。
（2024-04-10）

3、深城交 301091：
深圳低空基础设施+自动驾驶+荣耀+华为
1、深圳作为我国低空经济发展领航者，通过建设低空智能融合基础设施，解决低空经济发展基础安全、业务协同等核心问题。公司互动表示，已正式承接深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目，开发可覆盖全市的智能融合系统软件平台（包括低空操作管理系统和低空管理服务系统）。
2、公司可提供智慧低空交通整体解决方案，包含规划、设计、运维全流程服务，已为深圳市及各区政府开展各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关工作。
3、公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，大数据及智慧交通营收占比41.9%。公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台。公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持。
4、公司实控人为深圳市国资委，第一大股东深圳市智慧城市科技发展集团，间接持股荣耀。
5、公司是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者。
（2024-03-29）

4、深城交 301091：
深圳低空基础设施+自动驾驶+荣耀+华为
1、深圳作为我国低空经济发展领航者，通过建设低空智能融合基础设施（涵盖配套设备、感知通信网、数字空域操作系统、管服系统），解决低空经济发展基础安全、业务协同等核心问题。公司互动表示，已正式承接深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目，开发可覆盖全市的智能融合系统软件平台（包括低空操作管理系统和低空管理服务系统）。
2、公司可提供智慧低空交通整体解决方案，包含规划、设计、运维全流程服务，已为深圳市及各区政府开展各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关工作。
3、公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，大数据及智慧交通营收占比41.9%。公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台。公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持。
4、公司实控人为深圳市国资委，第一大股东深圳市智慧城市科技发展集团，间接持股荣耀。
5、公司是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者。
（2024-03-28）

5、深城交 301091：
深圳低空基础设施+自动驾驶+荣耀+华为
1、2024年3月22日互动，公司已与另外一家深圳研究咨询机构组成的联合体正式承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目，该项目主要围绕深圳市低空经济发展，开发可覆盖全市范围的智能融合系统的软件平台（包括低空操作管理系统和低空管理服务系统）。
2、公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，大数据及智慧交通营收占比41.9%。公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台。
3、公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目。
4、公司实控人为深圳市国资委，第一大股东深圳市智慧城市科技发展集团，间接持股荣耀。
5、公司是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程等项目。
（2024-03-27）

6、深城交 301091：
低空基础设施+自动驾驶+荣耀+华为
1、2023年11月福田布局“天空之城”谋篇“低空经济”成立“大湾区低空经济新基建联盟”；公司长期深耕通用航空和低空经济产业领域，承担市区两级低空经济规划与政策研究、低空经济产业研究、低空基础设施设计与全过程咨询等多类型业务。
2、公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，大数据及智慧交通营收占比41.9%。公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台。
3、公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目。
4、公司实控人为深圳市国资委，第一大股东深圳市智慧城市科技发展集团，间接持股荣耀。
5、公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
（2024-01-11）

7、深城交 301091：
荣耀+自动驾驶+车路协同+华为
1、荣耀借壳概念发酵，公司实控人为深圳市国资委，第一大股东深圳市智慧城市科技发展集团，间接持股荣耀。
2、公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，大数据及智慧交通营收占比41.9%。公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台。
3、公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目。
4、公司和华为的合作主要包括国家科技项目研发，在智慧交通建设等方面开展深度合作。
5、公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
（2023-11-22）

8、深城交 301091：
自动驾驶+车路协同+华为
1、公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，大数据及智慧交通营收占比41.9%。公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台。
2、公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目。
3、公司和华为的合作主要包括国家科技项目研发，在智慧交通建设等方面开展深度合作。
4、公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
（2023-11-02）

9、深城交 301091：
借壳传闻+自动驾驶+车路协同+城市交通解决方案商
1、公司实控人深圳市国资委。22年11月28日互动易回复，公司与荣耀公司当前未有业务往来及合作
2、2022年8月19日发布公告，公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司签订《战略合作框架协议》。共同为智慧交通、数字孪生城市建设提供专业服务，共同研究新产品、新技术及解决方案，共同为客户提供智慧交通解决方案。
3、22年11月22日互动易回复，公司开发的TransPaaS交通大数据计算云平台未包含国资云平台。22年7月8日互动平台回复：公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，深圳开展无人驾驶试点将为公司带来智能网联相关业务良好的发展机遇，如未来智能网联规模化推广，将积极促进公司业绩的增长。
4、公司和华为的合作主要包括国家科技项目研发， 以及联合为客户提供整体解决方案设计及交付实施；公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都市龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目；深城交作为深圳本土的重要交通决策科研机构暨车联网先导区建设的牵头者，受益车路协同。
5、公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询等。公司客户主要为政府部门及其下属单位等，业务结构以规划咨询、大数据软件及智慧交通为主，工程设计和检测为辅。
（2022-12-05）

10、深城交 301091：
自动驾驶+车路协同+城市交通解决方案商
1、公司实控人深圳市国资委。22年11月22日互动易回复，公司开发的TransPaaS交通大数据计算云平台未包含国资云平台。
2、22年7月8日互动平台回复：公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，深圳开展无人驾驶试点将为公司带来智能网联相关业务良好的发展机遇，如未来智能网联规模化推广，将积极促进公司业绩的增长。
3、公司和华为的合作主要包括国家科技项目研发， 以及联合为客户提供整体解决方案设计及交付实施；公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都市龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目；深城交作为深圳本土的重要交通决策科研机构暨车联网先导区建设的牵头者，受益车路协同。
4、公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
5、公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询等。公司客户主要为政府部门及其下属单位等，业务结构以规划咨询、大数据软件及智慧交通为主，工程设计和检测为辅。
（2022-11-22）

11、深城交 301091：
自动驾驶+车路协同+城市交通解决方案商
1、22年7月8日互动平台回复：公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，深圳开展无人驾驶试点将为公司带来智能网联相关业务良好的发展机遇，如未来智能网联规模化推广，将积极促进公司业绩的增长。
2、光大证券称，车路协同是自动驾驶与新基建的交汇点，深城交作为深圳本土的重要交通决策科研机构暨车联网先导区建设的牵头者，或将充分受益。
3、公司和华为的合作主要包括国家科技项目研发， 以及联合为客户提供整体解决方案设计及交付实施；公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都市龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目
4、公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
5、公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询等。公司客户主要为政府部门及其下属单位等，业务结构以规划咨询、大数据软件及智慧交通为主，工程设计和检测为辅。（详细解析请查阅21年10月29日异动解析）
（2022-07-12）

12、深城交 301091：
自动驾驶+城市交通解决方案商
1、22年7月8日互动平台回复：公司是深圳智能网联汽车道路测试及示范应用第三方技术服务机构，深圳开展无人驾驶试点将为公司带来智能网联相关业务良好的发展机遇，如未来智能网联规模化推广，将积极促进公司业绩的增长。
2、公司和华为的合作主要包括国家科技项目研发， 以及联合为客户提供整体解决方案设计及交付实施；公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都市龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目
3、公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
4、公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询等。公司客户主要为政府部门及其下属单位等，业务结构以规划咨询、大数据软件及智慧交通为主，工程设计和检测为辅。（详细解析请查阅21年10月29日异动解析）
（2022-07-08）

13、深城交 301091：
城市交通解决方案商+车路协同+智慧灯杆
1、22年6月17日互动易回复，公司和华为的合作主要包括国家科技项目研发， 以及联合为客户提供整体解决方案设计及交付实施；公司5G车路协同主要基于路侧单元的技术及产品支持；公司参与建设完成了成都市龙泉驿区智慧交通运行管理平台和若干智慧道路项目
2、公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
3、公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询等。公司客户主要为政府部门及其下属单位等，业务结构以规划咨询、大数据软件及智慧交通为主，工程设计和检测为辅。（详细解析请查阅21年10月29日异动解析）
（2022-06-29）

14、深城交 301091：
城市交通解决方案商+智慧灯杆
1、我国智慧灯杆产业的首个国家级标准《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》将于2022年3月1日起正式实施，公司目前是深圳市智慧道路及智慧灯杆的主要设计与建设者，主要承担了福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程智慧交通工程、红荔路交通与空间环境综合提升工程、前湾一路智慧灯杆管理平台等项目。
2、公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等。公司客户主要为政府部门及其下属单位、国有企业等，业务结构以规划咨询、大数据软件及智慧交通为主，工程设计和检测为辅。
3、公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质，建立了一支高学历、多学科、经验丰富的业务团队，人员规模超过1600人，其中硕士以上学历比例超过40%。
4、行业属于综合性较强的工作，具有较强的系统性、专业性及复杂性。行业技术人员除了需要掌握专业相关的知识外，根据不同项目的实际情况，还需要对复合学科有一定的掌握。（详细解析请查阅21年10月29日异动解析）
（2022-02-18）

15、深城交 301091：
城市交通解决方案商
1、主营业务：公司业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等。公司客户主要为政府部门及其下属单位、国有企业等，业务结构以规划咨询、大数据软件及智慧交通为主，工程设计和检测为辅。
2、核心亮点：
（1）公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质，建立了一支高学历、多学科、经验丰富的业务团队，人员规模超过1600人，其中硕士以上学历比例超过40%。
（2）公司各业务服务于城市交通发展的规划、建设和智慧管理提升需求，并通过大数据分析技术形成紧密联系，共同构成了城市交通整体解决方案。
（3）公司业务立足深圳与粤港澳大湾区、服务全国，是深圳市交通发展、综合治理和轨道交通规划建设的重要技术支撑单位。
3、行业概况：
（1）伴随着新型城镇化的深入推进，尤其是中心城市及城市群战略的深入实施，城市空间总体上已由增量发展向存量优化过渡。
（2）城市智慧交通系统的建设与应用大致可以分为前端基础设施建设、多源数据整合、具体业务应用和辅助决策四个阶段。智慧交通建设的前期阶段主要是以基础设施建设和多源数据资源的整合为主，重点是实现数据的收集。
（3）该行业属于综合性较强的工作，具有较强的系统性、专业性及复杂性。行业技术人员除了需要掌握专业相关的知识外，根据不同项目的实际情况，还需要对复合学科有一定的掌握。
4、可比公司：建科院、华阳国际、新城市、筑博设计、杰恩设计、海康威视、千方科技、易华录、银江股份。
5、数据一览：
（1）2018-2020年，营业收入分别是6.19亿元、8.71亿元、10.89亿元，复合增速32.7%；扣非净利润分别是4646.75万元、1.04亿元、1.44亿元，复合增速76.1%，毛利率分别为35.07%、35.70%、37.00%，发行价格36.50元/股，发行40.69PE，行业31.91PE,发行流通市值12.29亿，市值58.40亿。
（2）预计2021年1-9月营业收入75,000至88,00万元，同比去年增长15.67%至35.72%；归属于上市公司股东的净利润盈利:5,600万元至7,000万元,同比上年增长21.99%至52.49%。（公司招股意向书、国信证券）
（2021-10-29）